Registreringsnummer i Sverige är inte bara ett administrativt verktyg för fordonsidentifiering – de är också centrala för myndighetsbaserad dataanalys och avancerad samhällsforskning. Forskare får tillgång till dessa uppgifter genom etikprövade ansökningar och via myndigheter som Transportstyrelsen, SCB och Riksarkivet. Fordonsregistret är en av de mest omfattande databaserna i landet, med hög noggrannhet och individkopplade uppgifter sedan 1970-talet.
Svenskt system för registreringsnummer har expanderat kraftigt sedan 2019
Fram till 2019 använde Sverige ett format med tre bokstäver följt av tre siffror (ex. ABC 123). Men med cirka 12 miljoner tillgängliga kombinationer höll systemet på att bli fullt. Det nya formatet, där den sista siffran kan ersättas med en bokstav (ex. ABC 12A), utökade kapaciteten till över 38 miljoner möjliga kombinationer. Dessa släpps slumpvis och kan återanvändas efter minst ett års karens efter avregistrering.
Registreringsnummer i forskningssyfte – etikprövning, pseudonymisering och datauttag
För att använda registreringsnummer i forskning krävs först ett godkänt beslut från Etikprövningsmyndigheten, som tilldelar ett diarienummer (Dnr). Därefter kan forskaren söka data via exempelvis RUT-verktyget, som möjliggör koppling mellan olika statliga register. Uppgifterna kan då inkludera:
- Fordonets ålder, bränsleslag, miljöklass
- Ägarhistorik (pseudonymiserad)
- Körsträckor och avställningsperioder
- Regional spridning
Skyltar med censurerade registreringsnummer – en aktiv urvalsprocess
Vissa registreringsnummer blockeras innan de hinner användas. Transportstyrelsen har ett filter som förhindrar exempelvis:
- Nedsättande ord (DUM, FUL, APA)
- Rasistiska eller politiskt laddade kombinationer (KKK, PKK, ETA)
- Narkotikareferenser (XTC, GHB)
- Könsrelaterade och sexuella termer
Detta gör att vissa bokstavs- och sifferkombinationer aldrig når marknaden, vilket är en unik aspekt av det svenska nummersystemets moraliska filter.
Historiska registreringsnummer speglar länstillhörighet före 1973
Före övergången till det nationella systemet 1973, bestod registreringsnumret av en länsbokstav (ex. A = Stockholm stad, W = Malmöhus län). Detta möjliggör arkivforskning där man genom numret kan spåra var fordonet först registrerades. Sådana äldre nummer finns i landsarkiv och Riksarkivets samlingar.
Registreringsnummer och miljöforskning – avgörande vid utsläppsanalyser
Genom att koppla registreringsnummer till fordonsspecifika data (bränsletyp, årsmodell, körsträcka) kan forskare exakt kartlägga transportsektorns miljöpåverkan. Till exempel:
- Hur stor andel av tunga dieselfordon finns i olika län
- Hur utsläppsprofilen har förändrats mellan 2010 och 2025
- Hur elbilar distribueras regionalt över tid
Sådan forskning används i nationella klimatscenarier och kommunala trafikstrategier.
Personliga registreringsnummer finansierar svensk trafiksäkerhetsforskning
Sverige tillåter personliga registreringsskyltar (ex. ”BOSSE”, ”EV-BIL”). Dessa kostar 6 900 kr för 10 år och inkomsterna går oavkortat till Skyltfonden, som finansierar projekt inom trafiksäkerhet. Skyltfonden stöder bland annat:
- AI-baserade trafikövervakningssystem
- Studier om påverkan av mobiltelefonanvändning i bil
- Utveckling av smarta vägmärken och varningssystem
Forskning med registreringsnummer inom kriminologi och fordonssäkerhet
Fordon är ofta centrala i brottsutredningar. Genom att analysera data kopplade till registreringsnummer kan forskare:
- Identifiera fordon som ofta används vid brott
- Studera ägarmönster vid försäkringsbedrägerier
- Analysera geografisk förflyttning av stulna fordon
Data kan även kopplas till polisanmälningar, fordonsskador och domstolsdata om forskningen har etikgodkännande och samtycke från alla berörda myndigheter.
Exempel på forskningsområden som använder registreringsnummer
| Forskningsområde | Användning av reg.nr |
|---|---|
| Miljöforskning | Utsläpp, elbilsandel, dieselklassificering |
| Kriminologi | Fordon vid brott, ägarbyten, flyttmönster |
| Trafiksäkerhet | Olycksstatistik, skyltforskning, väganalys |
| Ekonomi & urbanisering | Bilinnehav i olika inkomstgrupper |
| Historisk transportforskning | Motoriseringens spridning via länsbokstäver |
Registreringsnummer i SCB:s fordonsregister – 70 års sekretess
SCB tillhandahåller ett av Sveriges mest använda datakällor inom fordonsforskning. Registret innehåller historik, teknisk data, mätarställning och fordonsstatus för över 14 miljoner fordon. Uppgifterna omfattas av 70 års sekretess enligt 24 kap. 8 § offentlighets- och sekretesslagen.