Bilbesiktning i Sverige har sedan 1960-talet varit ett centralt verktyg för att förbättra trafiksäkerhet och minska miljöpåverkan. Forskning från svenska universitet och myndigheter visar nu hur besiktningssystemet påverkar fordonsflottan, miljömål och samhällsekonomi – samt hur framtidens teknik kommer att förändra kontrollen i grunden.
Forskning visar: Besiktning minskar olyckor och utsläpp
En studie från VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) har visat att bilbesiktning påtagligt minskar risken för olyckor orsakade av tekniska fel, särskilt broms- och styrsystemproblem. Samtidigt visar Naturvårdsverkets analyser att fel på avgasreningssystem upptäcks och åtgärdas snabbare tack vare obligatorisk kontroll, vilket lett till minskade utsläpp av CO₂, NOₓ och partiklar.
Ny teknik förändrar besiktningsbranschen
Digitalisering och uppkopplade bilar innebär att framtidens bilbesiktning kan ske delvis automatiskt. Forskning från Chalmers och Rise (Research Institutes of Sweden) pekar på att fordon som är uppkopplade mot molnbaserade system kan övervakas i realtid av både tillverkare och tillsynsmyndigheter. Detta öppnar för ”predictive diagnostics” – där bilen själv rapporterar fel innan de påverkar säkerheten.
Elbilar utmanar nuvarande besiktningssystem
Forskning från KTH visar att elbilar kräver annan typ av kontroll än förbränningsmotorbilar. De har färre rörliga delar, men komplexa batteripaket och avancerade mjukvarusystem. Därför föreslås en ny typ av besiktning med fokus på batterihälsa, elsystem och mjukvaruuppdateringar, något som ännu inte ingår i dagens rutiner.
Effekten av avregleringen 2010 granskas
Sveriges bilbesiktningsmarknad avreglerades 2010. Enligt en rapport från Riksrevisionen har det lett till fler besiktningsstationer och ökad tillgänglighet – men också till olika kvalitetsnivåer mellan aktörerna. Trafikverket har uttryckt oro för att vissa aktörer släpper igenom fler bilar med fel, vilket kan påverka säkerheten negativt. Detta har lett till diskussioner om att återinföra ett starkare statligt tillsynssystem.
Forskning på alternativa kontrollmetoder växer
Flera svenska projekt undersöker hur framtidens fordonskontroll kan flytta ut på vägarna. Rise och Uppsala universitet testar just nu kamerabaserade vägportaler som automatiskt kan läsa av hjulinställning, däckmönster och bromsverkan under färd. Sådana system skulle kunna användas för kontinuerlig kontroll av yrkestrafik och tunga fordon.
Samhällets kostnader för utebliven bilbesiktning
Enligt en analys från Transportstyrelsen kan en genomsnittlig trafikolycka kopplad till tekniskt fel innebära samhällskostnader på upp till 5 miljoner kronor, beroende på allvarlighetsgrad. Därför har forskare vid Lunds universitet räknat på det samhällsekonomiska värdet av besiktning, och kommit fram till att varje investerad krona ger tillbaka mellan 3 och 7 kronor i undvikna olyckor, miljöeffekter och reparationer.
Framtidens besiktning – individanpassad, automatiserad och miljöfokuserad
Slutligen visar ett projekt från Mistra SAMS att framtidens fordonskontroll kan bli dynamisk – där bilens användning, ålder, körsträcka och tekniska skick avgör hur ofta den behöver besiktigas. Med hjälp av AI och realtidsdata från bilen skulle systemet kunna varna ägare, verkstad eller myndigheter direkt vid säkerhetskritiska fel. I kombination med autonoma funktioner och övervakning via 5G-nät kan kontrollen i framtiden ske helt utan att bilen rullas in på en station.